Smukke spisevogne, elegante sovekupéer og store oplevelser. Vi har bedt fem eksperter fra rejsebranchen pege på deres drømmetogrejse.
Hvilke drømmetogrejser har Danmarks mest berejste mennesker, når de efterhånden har set det meste?
Svaret er, at de drømmer om togture. Om rejser med tog på tværs af Vietnam, Norge, Australien og Storbritannien. Faktisk er der også en, der drømmer om at stige på toget på den nærmeste DSB-station og køre hele vejen til Sicilien.
Rejsebranchens eksperter har nemlig for længst regnet ud, at togture sagtens kan være både eventyrlige og luksuriøse. Der er langt fra interrail i gamle dage til disse fem rejseforslag. Her er tale om rejser med spisevogne, sovekupéer og store oplevelser, for her er det toget, der spiller hovedrollen.
1. Fra Danmark til Sicilien med tog
Peter Rasmussen er direktør i og medejer af rejsebureauet Silver Tray i København. Her har de specialiseret sig i ferierejser i Europa med tog. Konceptet er, at de sælger pakkerejser med togbilletter og hotelovernatninger til Europas mest eftertragtede byer.
»Der er 12.000 togstationer i Europa, og 250.000 kilometer togskinner. Men 95 procent af dem er ligegyldige, når det kommer til ferierejser, så opgaven for os har været at finde de 5 procent, som er en oplevelse ud over det sædvanlige,« forklarer han.
Peters egen drømmerejse er en to ugers europæisk rundrejse fra København til Sicilien. En tur strikket sammen af nogle af Europas flotteste togstrækninger.
»Eventyret begynder med DSB til Hamborg og så videre med nattoget ned igennem Europa. Jeg vågner op i Østrig og sætter en dag af til sightseeing og en wienerschnitzel, inden jeg fortsætter. Nu skal jeg vælge mellem Bellinzona i Schweiz med smukke landskaber, fine slotte og flotte vandreture – eller Locarno ved Lago Maggiore i Norditalien,« siger han.
»Centovalli-banen mellem Italien og Schweiz er næste punkt på min drømmerejse. Her slider toget sig gennem 100 dale med bjerge, kløfter og floder. Jeg står af i Stresa på bredden af Lago Maggiore i Piemonteregionen, og så befinder jeg mig i det glamourøse Norditalien.«
»Efter nogle dage ved Maggioresøen vil jeg prøve luksustoget Frecciarossa på Executive Class til Bologna, hvor der kun sidder 10-12 personer per togvogn. Derfra ned gennem det vestlige Italien langs kysten på en forrygende togrejse helt ned til støvlespidsen. På den her strækning vil jeg sidde i højre side af toget for at nyde udsigten til havet, mens lokomotivet trækker vognene igennem det smukke italienske landskab med op til 350 km/t.«
»Til sidst ruller toget ombord på færgen til Sicilien. Jeg kan blive siddende i kupéen, ligesom i gamle dage på Storebæltsfærgen, og så slutter turen i Palermo på Sicilien.«
»Der er to muligheder for hjemrejsen. Enten tager jeg toget retur – fx nattoget fra Palermo til Rom, videre til Venedig, hvorefter jeg fortsætter til Wien og Hamborg for at komme retur til Danmark. Eller gør ligesom en del af vores gæster vælger at gøre det: Tager toget ud og flyver hjem,« siger Peter.
»For toget er langsommere end flyet. Men det er også charmen ved det. Fordi du kan nyde udsigten undervejs. Spise et måltid i restaurantvognen. Slappe af. Du sidder bedre og rejser fra centrum til centrum. På alle måder er toget bare en mere behagelig rejseform,« siger Silver Trays direktør.
Se mere på www.silvertray.dk
2. Med luksustog på tværs af Australien
Bo Frilund er indehaver af luksusrejsebureauet Abundance Travel i København. Det er et lille bureau med fokus på personlig service til en pengestærk målgruppe.
»Min drøm er at køre igennem Australien med tog. Fra nord til syd – helt præcist fra Darwin til Adelaide – med det ikoniske tog ‘The Ghan’, hvis historie går tilbage til 1929. Toget kører på tværs af Australien, en strækning på knap 3000 kilometer,« fortæller Bo Frilund.
»Jeg har tidligere kørt med Orientekspressen fra Venedig til London og elskede hvert sekund af turen. Jeg har også prøvet luksustoget Rovos Rail i Sydafrika, som er en tilsvarende luksuriøs oplevelse, og jeg holder virkelig meget af det langsomme tempo på toget og nyder at kigge ud gennem vinduet,« fortæller han.
Lige præcis udsigten skulle være helt magisk på The Ghan. Turen starter i Darwin i det nordlige Australien, hvorefter det arbejder sig ind til Australiens bankende hjerte ved byen Alice Springs, hvor det er muligt at komme ud og opleve Uluru (Ayers Rock). Derefter fortsætter toget til Adelaide i det sydlige Australien.
»Det er en rejse gennem et fascinerende landskab. Oppe nordpå er der regnskove og krokodiller, og så begynder de tørre sletter at dukke op. Det ændrer sig, når The Ghan ankommer til Australiens røde midte ved Ayers Rock. Derefter skifter landskabet igen – denne gang til vinranker, marker og floder,« fortæller Bo Frilund begejstret.
Der er komfortable sovekupéer med eget bad og toilet på toget. Morgenmad, frokost, tre-retters middage, udflugter samt øl, vin og spiritus er med i rejsens pris.
»Jeg synes helt overordnet, at man skal tage sig god tid til at opleve Australien. Her passer toget rigtig godt ind, for det er en fed rejseform. Jeg vil elske at indtage Australien ombord på toget – i stedet for at skynde mig rundt i det enorme land på et fly,« siger han.
Prisen for en tur med The Ghan afhænger af afrejsetidspunktet, niveauet af komfort og bestillingstidspunktet. Forvent at betale fra 15.000-20.000 kroner per person for en tre dages tur med to overnatninger på toget, oplyser Bo Frilund fra Abundance Travel. Dertil kommer fly til og fra Danmark samt ophold i Australien.
Se mere på www.abundance-travel.dk
3. Langsomt gennem Vietnam
Heidi Andreasen er produktchef i rejsebureauet Profil Rejser. Her laver de individuelle luksusrejser til en købestærk målgruppe.
»Jeg har haft fornøjelsen af at køre med Orientekspressen på en særtur fra Paris til Cannes med en overnatning på toget. Det var en drøm, der gik i opfyldelse,« fortæller Heidi.
Med hak ved den på sin bucket list drømmer hun sig til fjernere egne, når hun skal pege på sin næste drømmetogrejse.
»Jeg holder virkelig af togrejser. Der er noget magisk ved lyden af skinnerne og de skiftende landskaber. Min helt store drøm er at rejse med togselskabet SJourney gennem Vietnam,« siger hun.
»Det er en otte dages togrejse fra nord til syd. Turen starter i Vietnams hovedstad, Hanoi, hvorefter toget ruller forbi kejserbyen Hue, UNESCO-verdensarvsbyen Hoi An, og slutter i den sprudlende millionby Ho Chi Minh City.«
»Det giver god mening at tage toget gennem Vietnam, for i forhold til et fly, som lynhurtigt kan bringe dig fra A til B, får du med toget en mere sanselig rejse, hvor du virkelig oplever landets mange ansigter. Samtidig bliver du forkælet fra start til slut, for alt er inkluderet – både mad, drikke og udflugter,« forklarer Heidi.
Alle kupéer på toget har private badeværelser, og der er særlige vogne til afslapning, spisning og observation. Udflugterne giver adgang til UNESCO-verdensarv, lokale markeder, tempelbesøg og gastronomiske oplevelser – alt sammen tilrettelagt i små grupper. Afhængig af kupétype og afrejsetidspunkt er det en togrejse til en pris af cirka 60.000 kroner per person.
»Toget har komfort fra nutiden og elegance fra fortiden. Du træder ind i en lomme af nostalgisk charme fra Indokina i trediverne. Med stop undervejs til at opleve landet, er togturen arrangeret som den perfekte balance mellem afslapning, eventyr og luksus, så det er slow travel i sin fineste form,« fortæller Heidi.
»Det er en rejse med tid til ro, til fordybelse og til at nyde udsigten med bjerge, rismarker og landsbyer. Det er faktisk en ting, vi hos Profil Rejser kan mærke bliver efterspurgt mere og mere, nemlig at have tid og ro. Tidligere havde folk travlt med at se en masse på kort tid, men vi ser en trend mod rejser, hvor der er indlagt tid til at opleve og fordøje indtrykkene undervejs,« fortæller Heidi.
»Jeg har i forvejen en stor kærlighed til Vietnam. Jeg synes, det er et skønt land at rejse i, fordi landskabet, maden og befolkningen er vidunderlige. Sådan en togrejse her fra nord til syd i Vietnam vil jo være den fineste måde at opleve selve essensen af det smukke land på.«
Se mere på www.profilrejser.dk og www.bellavista.dk
4. Det store nordiske eventyr
Miriam Bisgaard Christiansen er direktør i Nilles Rejser, som har eksisteret i mere end 75 år. Det startede som et busrejseselskab, men har nu bredt sig til rejser med fly, skib og tog.
»Vi har gået med idéen om at lave togrejser længe, men udfordringen for os har været, at vi specialiserer os i grupperejser. Hos os rejser folk sammen med 20-24 andre personer og i selskab med en rejseleder. Den slags rejser har været svære at få stablet på benene sammen med de nationale togselskaber, men i år er det endelig lykkedes,« fortæller hun.
»Så vi har en togtur til Rom på programmet i år. Samt min drømmerejse, som er en fantastisk rejse med tog til Norge,« forklarer Miriam.
»Jeg siger altid: Hvorfor egentlig rejse sydpå i sommerferien? Jeg synes, der er så dejligt i Norge og Sverige om sommeren. Og denne tur har det hele.«
Rejsen begynder på Hovedbanegården i København, hvorefter toget kører op langs den svenske vestkyst til Göteborg og fortsætter videre op til Oslo. Her er indlagt to overnatninger i den norske hovedstad, inden eventyret fortsætter.
»Vi har guider med på turen, som hjælper med togski ft og arrangerer byrundture til fods,« forklarer hun.
»Dovrebanen fra Oslo op til Trondheim er næste punkt på programmet. Det tog omkring 70 år at anlægge den 485 kilometer lange jernbane gennem Norges enormt smukke natur. Det er en flot tur på cirka 7 timer,« fortæller hun.
Nu er det tid til at skifte transportmiddel for en stund. For efter to overnatninger i Trondheim, vil Miriam nu ombord på et af Hurtigrutens skibe.
»Jeg vil sejle forbi nogle af Norges mest fantastiske fjorde og tage en overnatning på skibet, mens jeg sejler fra Trondheim til Bergen. Derefter vil jeg tage to overnatninger i Bergen, se byen, og så kommer vi til den store finale i form af en af verdens smukkeste togstrækninger: Bergensbanen,« fortæller hun.
Bergensbanen er en syv timers togtur mellem Norges to største byer, Oslo og Bergen. Det er en fascinerende togrejse gennem det norske højfjeld med en vidunderlig udsigt undervejs. Turen strækker sig over 471 kilometer med 182 tunneler og 22 stop. Undervejs krydser toget naturområdet Hardangervidda i 1.237 meters højde.
Banen blev åbnet af kong Haakon 7. i 1909. Det var en bedrift, fordi den er bygget over trægrænsen og er en af de højst beliggende hovedlinjer i Europa.
»Fra Oslo går turen hjem til Danmark med tog, og dermed er eventyret slut. Men jeg får oplevet alle disse smukke togstrækninger, den flotte sejlads og nogle spændende byer undervejs. Det er det helt store nordiske eventyr i én rejse,« siger hun.
Nilles Rejser sælger denne 8-dages togrejse til 13.495 kroner per person i delt dobbeltværelse. Der er afgang fra København, men rejsen kan i princippet starte fra hele landet, da der er gratis tilslutning fra provinsen.
Se mere på www.nillesrejser.dk
5. Mød Fru Hyacinth i virkeligheden
Kenneth Koustrup Christiansen er Business Development Manager for en række danske rejsebureauer, blandt andre Nyhavn Rejser og Stjernegaard, under Aller Leisure. Hans kærlighed til togrejser blev kickstartet af en tur med det ikoniske Venice Simplon-Orient-Express.
»Jeg havde fornøjelsen af en tur med Orientekspressen sidste sommer. Vi stod på i Venedig, hvor den røde løber var rullet ud, musikken spillede, og personalet stod i deres stiveste puds. Det næste døgn opholdt vi os i de historiske togvogne og lod os fragte hele vejen fra Venedig til Paris på den mest fantastiske facon,« siger han.
»Så jeg drømmer om en tur mere af samme skuffe, og jeg har set mig lun på en tur med toget Britannic Explorer. Det er et helt nyt tog, der kører rundt i England og Wales. Det er i familie med Orientekspressen og dermed også en del af Belmond-kæden, der udover luksustoge også driver nogle af verdens fineste hoteller,« forklarer Kenneth.
Britannic Explorer-toget er så nyt, at det netop har kørt sine første ture her i foråret. Togselskabets program består af en række tre- og seksnætters rundrejser i Cornwall, Wales og The Lake District i Storbritannien.
»Jeg har altid drømt om at møde fru Hyacinth i det virkelige liv. Jeg ville elske en tur gennem det smukke engelske landskab, som jeg har set det på fjernsynet. Det vil være en drøm at se markerne, søerne og de små landsbyer i virkeligheden.«
Britannic Explorer-toget består af en række eksklusive sovevogne, elegante spisevogne og en indbydende barvogn. Undervejs på ruten gør toget holdt, og så er der arrangeret skræddersyede udflugter for gæsterne. Alt er inkluderet i rejsen – både mad, drikke og udflugter – men prisen er også derefter.
»En togrejse med tre nætter i en sovekupé med eget bad og toilet koster fra 7.500 engelske pund per person. Og det er altså den billigste kupé,« siger Kenneth med et smil.
For så taler vi om cirka 135.000 danske kroner for to personer. Dertil kommer endda fly og eventuelt hotel før og efter togrejsen, men der er også lagt op til en oplevelse ud over det sædvanlige.
»Menuen er lavet af kokken på den lokale trestjernede Michelinrestaurant. Designet på toget er en virkelig fin blanding af 1930’erne og nutiden, så her er både hvide duge og blomstrede tekstiler, men også et moderne stel og eksklusive møbler. Det er virkelig en fryd for øjet. Det er en togrejse fra allerøverste hylde,« siger Kenneth Koustrup Christiansen.
Se mere på www.nyhavn.dk/togrejser
Denne artikel blev første gang bragt i FRI den 17. maj 2025.
